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导读长江日报融媒体4月22日讯21日下午,武广高铁赤壁北站因强降雨形成设备毛病,导致多列高铁严峻晚点。长江日报记者得悉,当晚10时40分毛病消除后,列车逐步康复运转,武汉公交暂时增开9个车次,直到22日清晨4点,才将停留旅客悉数分散结束。停留旅客分散通讯员钟明供给乘坐G1021次列车的...
长江日报融媒体4月22日讯 21日下午,武广高铁赤壁北站因强降雨形成设备毛病,导致多列高铁严峻晚点。长江日报记者得悉,当晚10时40分毛病消除后,列车逐步康复运转,武汉公交暂时增开9个车次,直到22日清晨4点,才将停留旅客悉数分散结束。
停留旅客分散 通讯员钟明供给
乘坐G1021次列车的陈先生告知长江日报记者,他乘坐的这趟高铁本应该是当天16:58从武汉开往深圳,但从上车开端,列车就没动身,我们在始发站的车厢中等候了4个小时,也不能下车,列车员最终送来了八宝粥。
“直到23点才再动身。”陈先生说,我们在车厢中困了6小时,再坐5个小时到深圳,总共11个小时。
还有列车开了一半停下来,乘客半路被困。从深圳开往武汉的G1018次列车上,乘客吴女士告知长江日报记者,当天15点05分,高铁从深圳北动身,17点42分抵达衡阳东后,列车就开端泊车,全车旅客等候了4个多小时。
“车上食物供给缺乏,列车也不开门让乘客出去透气。”吴女士告知长江日报记者,直到22点12分,该趟车才从头发车,乘务员送来八宝粥。
列车晚点期间,乘客反映,为什么列车即便不开旅客也不能下车透气?武铁相关工作人员表明,昨日气候适合,出于安全办理需求,假如一两千名旅客一起下车到站台等候,会给安全办理带来很大难度,别的,如果列车要发车也无法及时全面地告诉一切旅客。
停留旅客分散 通讯员钟明供给
因为当晚武汉站45列高铁严峻晚点,停留旅客十分多,在清晨客流剧增的情况下,武汉公交部分当即发动应急预案,在12点前的预案基础上,1点后又暂时调派优异司机赶到火车站参加营运,分散夜间客流。一向奋战到快清晨4点,共暂时增开武汉站到才调街、武汉站至永清街、武汉站至汉口站等3个运营方向的9个车次,加上夜行公交4个车次,及时分散运送近千名到站旅客。(记者王谦 王刚 实习生柴亚娟 通讯员钟明 涂举学 赖昌林)
【修改:朱曦东】